Telefonskärmar är inte som tryckt papper, även om de verkar likna blotta ögat.

En skanner för papper är utformad för att belysa papper och läsa reflektionen. Så skannern kan skicka en viss våglängd och förvänta sig samma. Telefonskärmen kunde inte leverera sådan våglängd (den måste bara ha bra R, G, B), men ganska fri för hur man väljer våglängdsfördelningen. Gammal skanner som används särskilt djupröd eller infraröd. Telefonen har ingen infraröd överföring på vitt.

Skannern kan välja intensitet, men en telefonläsare inte.

Dessutom är vitt på papper kontinuerligt, men en telefonskärm inte, du har många mörka ytor (speciellt om du t.ex. filtrerar endast rött). Det ligger ovanför våra ögons upplösning, så inget problem för oss, men en skanner ska ha ett signalfilter, inte för att se så svart, men ändå se de svarta prickarna.

Faktum är att jag har haft många fler problem när man skannar biljetter på en telefon (i allmänhet inte bara på flygplatser) än på papper.

Moderna skannrar har en kamera och dessa kameror är mycket känsligare (vid svagt skärmbelysning), så problemet försvinner.

Så det är riskabelt. Om du har en "näthinnan" -liknande telefon, med många pixlar och en mycket ljus skärm, blir den mindre problematisk, men med en billig telefon kan du ha problem. Å andra sidan har bra telefoner bättre färg (och "LED" -pixlar), bättre färger betyder mer mättade färger, så mindre våglängder. Så det är din risk.

Det finns en anledning som jag kan föreställa mig - om det är en internationell flygning måste de kontrollera dina dokument för att se till att du får komma in i mållandet.

Många flygbolag gör det genom att skriva "docs ok" eller någon annan stenografi på boardingkortet för papper (vissa använder en stämpel, som när du väl känner till metoden kan du bara skriva själv "docs ok").
Med ett online boardingkort kan de inte skriva det på papperet. Det kan vara anledningen till att de kräver ombordstigningskort.

Jag har sett detsamma med Lufthansa-flyg till Europa från Orlando och Newark; om du använder mobilt boardingkort ber de dig om dina dokument (igen) vid boardingdörren (mer eller mindre irriterad).

Ja. Utskrivbara boardingkort fungerar. Boardingkort för telefon är opålitliga eftersom de kräver att du är inloggad på flygbolagets "app" och att inloggningen upphör av säkerhetsskäl. Eller så måste användaren hitta sin e-post. Eller användaren kan inte få WiFi och av någon anledning processen för att få det BP kräver det. Eller så är batteriet urladdat.

På cellsignal är flygplatser ett relativt bra fall, eftersom de är öppna, luftiga, utspridda och på ytan. Jag kan berätta för dig i Union Station, mobilsignal är inte en möjlighet (vilket också betyder att gratis wifi på tågbilarna inte har någon upplänk). Amtrak hade inte tänkt att utöka trådbunden WiFi (minst av allt gratis Wifi) till de korrekta plattformarna. När det hände hade jag framsynen att skjuta en skärmlock av boardingkortet, och jag bytte till min fotonapp och presenterade skärmlocket.

Hur som helst, tillbaka till vår flygplats. Du kommer att ha en hel del tekniska snafu's så här. Glömmer deras app-lösenord. Frantiskt söka i deras e-post. Eller att deras batteri tar slut. Eller vad som helst. Människor är människor, detta händer inte i kön, det kommer att hända när de pratar med agenten. Och det saktar verkligen ner linjen. För ett flygbolag är flöde pengar. Om du behöver tryckta biljetter är allt som är löst.

Min gissning skulle vara enklare: papper är snabbare att skanna under ombordstigningsprocessen.

TSA kommer verkligen inte att vara problemet här, förresten (de Jag släpper in dig; de känner antagligen inte till de enskilda flygbolagens policyer, åtminstone skulle den enskilda ombudet sannolikt inte); det är portagenten som skulle ha problemet med det.

Även om telefonskärmarna är mycket bra, skannar de ibland inte; de tar ytterligare 30 sekunder till en minut ibland för att söka efter personer vars skärmar inte har tillräcklig kontrast eller ljusstyrka, eller vars telefoner är alltför fläckiga eller inte har det upp när de kommer till porten. Papper kommer att bli snabbare i genomsnitt, så de kan helt enkelt inte tillåta dem att snabba ombordstigning.

Det svarar inte på den bredare frågan, men åtminstone i det här fallet håller Air Canada med om att det inte finns någon skillnad:

Avskrift av skärmdump

F: Är det nödvändigt att skriva ut boardingkortet när man avgår från Las Vegas flygplats till Vancouver? Eller kan jag bara visa det på min telefonskärm?

A: Hej, du kan definitivt ha ditt eBoarding Pass på din mobiltelefon. / Alex

Så det är förmodligen ett problem med att deras webbplats inte är uppdaterad.

Det är Air Canadas flygplan, så de får göra reglerna om vem som får komma ombord. Om deras regel är att du inte går vidare utan ett boardingkort för papper, behöver du ett boardingkort om du vill flyga. (Andra svar har förklarat varför de kanske vill göra en sådan regel).

För amerikanska flygplatser i allmänhet? Nej, det är ingen skillnad och mobila boardingkort stöds definitivt. TSA bryr sig inte och troligen går hundratusentals människor genom TSA-säkerhet med dem varje dag, inklusive på LAS. Jag har gått igenom TSA-kontrollpunkter med mobilt boardingkort i flera år och det har aldrig varit några problem.

Om det är någon skillnad har det ingenting att göra med amerikanska flygplatser i allmänhet eller TSA, utan bara Air Kanada och möjligen endast Air Canada på just den flygplatsen. Om det finns något problem skulle det vara med att Air Canada skannade ditt boardingkort vid porten till board, inte med TSA som skannade det för att komma in i säkerhet.